説明
| ☆製品特徴 |
| 限界までダウン、ショーカーフォルムを可能に Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現しました。 標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。 バネレートの変更をご希望の場合は別途ご相談下さいませ。 車種により変更ができない場合がございます、予めご了承くださいますようよろしくお願いします。 ○RS☆R正規代理店だから購入後も安心 クルマ生活は、RS☆Rの正規代理店なので、お届けもとてもスムーズ。また正規代理店だからこそできる購入後のサポートも安心です。 当商品はイージーオーダーメイド商品となります為、納期にお時間がかかる場合がございます。 お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 当商品は商品の性質上、保証は初期不良のみの対応となります。 |
| ☆設定車種 |
| 車名:【オデッセイ】 車両型式:RB3 年式:H20/10～H23/9 排気量:2400 ノンターボ 駆動方式:FF グレード:アブソルート / M 備考:リアは車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。バネレート選択幅F12～20K、R18～26K 出荷時、最低地上高90～100mm確保する状態です(推奨仕様に限る) 推奨車高調整幅(mm): フロント -20～-70 / リア -55～-75 最大調整幅(mm): フロント -15～-145 / リア -50～-145 バネレート(kg/mm): フロント 16.0 / リア 22.0 減衰力調整 F:○ / R:○ 全長調整 F:○ / R:○ リア車高調整:全長式 フロントキャンバー調整:× |
